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RG-42

发布时间:2019-12-29 05:07编辑:军事装备浏览(116)

    >RG-42苏/俄 本田CR-VG-42是风流倜傥种由苏维埃社会主义共和国联盟在世界二战期间急迫开拓的手榴弹。在战后这种手榴弹如故广泛在苏维埃社会主义共和国联盟及木浦公约国家的行伍中服兵役。构造特性

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    >OMC EscortG-12巡逻装甲人士运输车南非 EscortG-12巡逻装甲人士运输车是由TFM公司(今BAE系统铺面陆地系统OMC总部卡塔尔自行投资研究开发的,该铺面也临蓐了卡斯皮(4×4卡塔尔国类别装甲人士运输车。第二轮样车达成于1988年终,同年随后率先批量产车告竣。奥德赛G-12重要被设计用来境内治安行动,车辆布局尽大概使用了专门的学业商业构件。协会特征研制进程使用状态组织特征

    [大不列颠及苏格兰联合王国《简氏防务周刊》二〇〇七年14月十晨报纸发表] 近来,相当多客户正寻求具有高防备水平既可以够抵御反坦克地雷何况还可抗拒威力不断加强的简便爆破器械的车子。英帝国BAE系统集团地面系统部South AfricaOMC根据地支付了奥迪Q7G-31 Mk 6防地雷车,以满意出口需求。该车的型号用于竞争投标英帝国陆军索要的中型小型防护巡逻车。

    纳瓦拉G-42的正方形罐子内具有大致200 克三硝基十五烷炸药,连UZMuranoGM引信及保障丝共重420 克。该手榴弹大致能够扔掉到35 - 40 米的偏离左右,其卓有成效的爆炸范围大概是10 米。

    PRADOG-31“林羚”防地雷4×4装甲职员运输车由OMC公司开荒,能给使用者提供对反坦克地雷、轻兵戈火力和弹片的高端别爱抚。车体下部为V型,可转换发展的地雷侵凌冲击。当前生育车辆的正经配备富含引力转向装置、空气调整系统和松开五吨电动绞盘。

    箱型车体,正面挡风玻璃倾斜,车身右边和车的尾部竖直,车体正面核心有档次散热格栅。正面有方形大窗,侧边和车的尾部日常为金属丝筛网覆盖,两边各两扇门,生机勃勃扇在前轮下面,另风流倜傥扇在八个负重轮之间,车身四角共有多少个负重轮,因有空气调整系统,所以水平车的上端凸起。

    奥迪Q7G-31 Mk 6防地雷车是在KoleosG-31 Mk 5功底上尤为研究开发的出品,在那之中福特ExplorerG-31 Mk 5最近地处罚娩阶段,且已布置于加拿大、阿拉伯联合共合国酋和美利坚合众国。兰德酷路泽G-31 Mk 6防地雷车除此外改正之外,其轴距较长,轮距较宽,整车重量增添至17吨,那不止扩展了车子的有效载荷和弹道防护技术,何况扩展了车内体量至11 米3。该车可肩负各类职务,满含被动装甲披挂和碎片衬垫,其最大有效载荷为4吨,且在与勒迫相相配的盔甲配置方面有着相当大灵活性。

    组织特点研制进程使用状态型号演变构造特点

    规范配备包涵空气调整系统、重力转向装置、对7.62毫米子弹的守护装置、泛光灯、闪光标灯、手持焦点光灯、警示器、播音系统、灭火器和饮水槽。全体窗户都被金属丝筛网覆盖,车体正面有阻力消亡装置。还可安装机动调度式舷梯系统以应付劫持飞机处境。

    奥迪Q7G-31 Mk 6防地雷车具备高水准的无奇不有感知技能,四周装有防弹/防破片车窗。车上人士可透过车体两边的车门和车的前面部的很大尺寸的电动门急迅进出车辆。该车的模块化座椅布置允许车辆可火速重新安顿,以满意不相同的战场任务。该车有两名乘务员即车的长度和车手,载员8人。全部座椅皆有安全带,且并未有连接在车的上面板上,进而获得最大人口生存力。该车采纳功率为202千瓦的康明斯QSB F宝马X3 91421 6缸机械增压中冷石脑油机和Ali逊2500SP 5档手动变速箱,整车重量为17吨,单位功率为11.76 千瓦/吨,最大公路速度为90公里/小时,最大公路造成超过1000海里。首辆CR-VG-31 Mk 6样车的标准配备包涵中央空调系统、前置电气调控绞盘和外界积存箱。该车车的顶端器具Australia甫拉特公司的“爱护者”火器站,其上可装备5.56分米、7.62毫米也许12.7分米机枪或许40分米自动榴弹发射器。

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